Vous trouverez ci dessous un résumé des indications fournies par Shimano, si votre pédalier rempli ces 2 conditions (modèle et code de fabrication) prenez contact avec moi pour une inspection de votre équipement, si celui nécessite d’être remplacé un pédalier neuf vous sera installé gratuitement.

Les produits affectés sont les pédaliers des marques DURA-ACE et ULTEGRA portant les numéros de modèle suivants : ULTEGRA FC-6800, FC-R8000 et DURA-ACE FC-9000, FC-R9100 et FC-R9100-P. Les numéros de modèle sont imprimés à l’intérieur du bras de manivelle, près de la partie basse du bras (voir le carré jaune dans l’image ci-dessous).

Un code de fabrication est imprimé à l’intérieur du bras de manivelle, près de la partie basse du bras (voir le carré bleu dans l’image ci-dessus). Les modèles affectés ont été produits avant juillet 2019 et portent les codes de production à deux lettres suivants : KF, KG, KH, KI, KJ, KK, KL, LA, LB, LC, LD, LE, LF, LG, LH, LI, LJ, LK, LL, MA, MB, MC, MD, ME, MF, MG, MH, MI, MJ, MK, ML, NA, NB, NC, ND, NE, NF, NG, NH, NI, NJ, NK, NL, OA, OB, OC, OD, OE, OF, OG, OH, OI, OJ, OK, OL, PA, PB, PC, PD, PE, PF, PG, PH, PI, PJ, PK, PL, QA, QB, QC, QD, QE, QF, QG, QH, QI, QJ, QK, QL, RA, RB, RC, RD, RE, et RF.

Merci à @velorocgreasque pour leur invitation à la rando annuelle « Collines et bosses ».

Durant la course j’étais présent à un poste de ravitaillement, ce qui m’a permis de porter assistance aux participants. Au programme de nombreux réglages de dérailleurs, mécanique mais aussi Di2, surtout suite à des chutes ou des chocs, également un diagnostic sur un VAE équipé Bosch avec des défauts batteries à répétition et des réglages divers.

Après la course je me suis rendu au point d’arrivé pour échanger avec les participants et les organisateurs.
Une équipe sympathique et dynamique pour cet évènement qui a rassemblé plus de 600 cyclistes sur l’ensemble des parcours proposés allant de 22 à 55km.

Grace à l’Ironman d’Aix qui s’est déroulé ce dimanche, j’ai eu l’occasion de réviser ce superbe Vitus.
Remplacement de la cassette et réglage des freins pour ce vélo de Meyreuil qui à permis à son propriétaire de faire un temps de 6h25 sur cette épreuve, ce qui est plus qu’honorable compte tenu de la météo.

Regardez la réalisation de ce cadre datant du début des cadres carbone qui étaient fait de tubes en carbone emmanchés dans des raccords alu.

J’ai également eu la possibilité de travailler sur le superbe Canyon Speedmax CF SLX 8 tout neuf de Marcello Zimet qui lui aura terminé l’épreuve en 5h47. Au programme un changement de cassette pour affronter le relief des routes de la Sainte Victoire ainsi qu’un ajustement du cockpit à sa convenance.

L’intervention s’est directement faite à son hôtel sur Aix en Provence.

Félicitation à tous les participants!